▲“OA-X计划”第一阶段于2017年夏季开始，各公司的竞争飞机在进行新墨西哥州霍洛曼空军基地，对空军高层进行飞行演示。
从2016年11月9日，美国总统特朗普上任以来，一直在推动美国军备发展，作为一个商人，以经济实惠为主的他在2018年2月，着重强调美国空军“轻型攻击机”OA-X计划的重要性，要求推进计划速度，以便让美国空军尽早换上 “性价比”更高的轻型攻击机，减少军费开支。
美国人在经历了入侵伊拉克和阿富汗战争后，逐渐发现能够完成针对..和游击队之类“低强度冲突”的对地战术支援的飞机寥寥无几，手里众多的飞机包括 F16战隼、 F15E打击鹰 、B1b枪骑兵、 A10雷电II众多对地攻击机，能完成低强度冲突”的对地战术支援的飞机只有A10对地攻击机。
▲上图为A-29“超级巨嘴鸟下图为AT-6“狼獾”，两架飞机都是佼佼者，尤其是A-29“超级巨嘴鸟已经有优秀的服役记录和可靠的实战检验，迄今为止，没有发生任何任何作战损失，在下一轮的竞争中，没有任何实战的AT-6压力会非常大
但是美国空军认为机体老化的A-10已经不适合频繁出动,而使用昂贵的战斗机去执行“低强度冲突”的对地战术支援又太浪费了。于是为了改善飞行员短缺的问题和降低使用成本，美国空军而提出了一个A-10攻击机的补充方案。于是，就有了特朗普所谓推进的“轻型攻击机OA-X计划”。这是美国空军早在2009年7月提出的，关于使用一种轻型的螺旋桨攻击机，可以承担针对..执行的低强度冲突”的对地战术支援任务。
美军对其提出的招标性能如下：
1这种飞机便宜且廉价并且可以挂载多种战术攻击武器
2该飞机必须有900海里（1600公里）的航程
3飞机可以在野战机场起飞，例如草地或泥土表面。
4滞空时间必须能够飞行5小时（30分钟的燃料储备）
5飞机必须要有激光跟踪和指定目标，以及使用电光和红外视频/静止图像跟踪目标。
其实第一阶段前的竞争公司就有V10X野马 AT-6“德州人II” 、IOMAX公司的AT802U“空中拖拉机”与内华达山脉公司联合巴西Embraer公司研制的A29“超级巨嘴鸟”，以及Air Tractor公司的AT-802 “空中客车”，外加韩国KAI KT-1洛克希德马丁的KAI T50（由于竞争公司过多，笔者不一一列举）。在第一阶段杀出重围的只有AT-6“狼獾”和美国内华达山公司和巴西航空合作研制的A-29“超级巨嘴鸟”飞机。
▲A29和AT-6的挂载十分丰富，可以挂载多种战术武器，以保证它们可以承担不同的任务
美国空军称第二阶段的性能测试将在2018年5-8月的时间段进行，场地可能会选在中东的实战下进行，全面测试其性能，不过从纸面数据来看 ，AT-6“狼獾”最大速度 586公里/ 小时，由PT6A-68 螺旋桨发动机驱动，有效负载1864千克，作战半径为570公里。而A-29“超级巨嘴鸟PT6A-68C螺旋桨发动机驱动，最大速度为 590公里/小时，有效负载1500千克，作战半径为550公里，两者不相上下，但考虑到A-29“超级巨嘴鸟有效的服役记录，可能会为它加分，AT-6还是会有压力。
▲上图为为AT-6“狼獾下图为 A-29超级巨嘴鸟 ，究竟花落谁家？我们拭目以待
一旦美国空军选中了其中一款，便会立即订购100余架轻型攻击机，这些维护费用相比喷气式飞机不到十分之一的攻击机，立刻便会成为美国空军的对地战术打击的主要机型。
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