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突袭本·拉登时坠毁的隐形“黑鹰” 一直都有人在猜测它的真实情况

时间:2019-12-06 17:29:56 栏目:军事

译者按:本文编译自戴维·森西奥蒂于11月29日在《航行员》网站发布的题为《突袭乌萨马·本·拉登动作中露出的隐形“黑鹰”结果图》的文章,部门内容有删改。编译此文,只为参考,并不代表译者赞成或许证实其概念与新闻。因为译者水平不足,文章中或者显现的错误请列位读者多加斧正。



2011年5月2日,美国水师“海豹”突击队在突袭并击毙乌萨马·本·拉登的“海神之矛”动作中,坠毁的是一家直升机残骸照片起头在社交媒体上流传。全世界的航空专家和喜爱者马上注重到了这款直升机残骸的非常。从外观上看,残骸的剩余部门似乎不属于任何已知型号的直升机。

突袭本·拉登时坠毁的直升机残骸。


从照片能够看出,这架直升机的尾桨配有一个疑似装甲或是降噪的盖子,同时也起到了珍爱活动掌握机构的感化;该机的尾桨叶片能够实现角度的转变,用来成家直升机的航行状况。这一手艺已经在NASA进行过相关的测试。该机的外观喷涂的涂料与现代隐形战机所使用的的吸波材料涂层极端相似。

凭据动作竣事后美军发布的官方声明能够看出,这家直升机并未遭到任何兵器袭击,或是显现故障,而是在高温高原天气下失控,迫使航行员迫降。在迫降时,该机的尾部撞到了本·拉登室庐院落12英尺长的墙壁上。

无论造成坠机的原因是什么,“海豹”突击队都试图破坏这架直升机,以隐藏该机使用的手艺。然则该机的机尾却因落在了院墙以外幸免于难。这给世界供应了一个非常好的机会,来视察美军暗斗竣事后在隐形直升机范畴的最进步手艺。

固然我们依靠现有的资料,很难判断这架直升机是现役型号的改善型照样全新研制的型号,然则这些资料能够证实两点:首先,美军所谓的“黑项目”并不是传言或许猜测,它真的存在;其次,乌萨马·本·拉登是一个如斯主要的方针,其主要性足以让美军冒着极大风险在别国疆域内使用机要手艺。

在这架直升机残骸的第一张照片显现在网上之后,笔者(指作者戴维·森西奥蒂,下同)就起头研究所谓的“隐身黑鹰”或许“静默鹰”的或者外形。在AviationGraphic.com的艺术家Ugo Crisponi的匡助下,笔者想象了残骸照片中揭示的尾部和转子以及捏造的动员机罩,转子盖和一个额外的主转子后,完全隐身的直升机会是什么模样。

“隐形黑鹰”最初的结果图。


尽管这张结果图很大水平上基于幻想,是以相当禁绝确,与MH-60比拟更像S-76,然则这张结果图依然被好多媒体所采用。固然这张结果图是捏造的,然则美军的确在这方面进行过相关的研究。1978年,美国陆军研究与手艺实验室就与西科斯基公司结合发布过题为“低雷达横截面(LRCS)机身构造的构造概念和启动剖析”的文档,为低可观测性UH-60直升机项目供应了一些细节。

尽管这一概念是在70年月末设计的,然则我们能够凭据这些公开资料,对经典“黑鹰”直升机的外形进行一些点窜,使其加倍接近于最终的“隐形黑鹰”。在1978年文档中,凭据尺度UH-60A的造型,斥地了三种LRCS设置方案。

第一种方案略微改变了机舱中部,驾驶舱前方的机身机构,是以机身总长度略有增加。

第二种方案更改了机体态状,增加了整体的长度、宽度和高度,缩小了座舱空间,然则垂直爬升率仅为尺度UH-60A的15%,不相符尺度“黑鹰”的可运输性要求,也不相符空气动力学。

第三种方案使得整个机身变得扁平,狭小的驾驶舱使得航行员和副驾驶员的作为彼此靠的更近,而前风挡玻璃的坡度被认为对机组人员造成了可见度障碍。

今朝来看,基于其时的手艺,LRCS版“黑鹰”的外形或者更接近F-117,而不是后来的F-22与F-35。

2015年,最新的资料显露,列入“海神之矛”动作的两架直升机是秘要规划的第一批原型机,该机经由一系列点窜,使得“黑鹰”直升机对雷达的探测距离降低,然则在某些情形下,该机会难以掌握。

2011年建造的“隐形黑鹰”结果图


经由批改后的“隐形黑鹰”结果图


有趣的是,凭据最新的资料显露,列入“海神之矛”动作之后,“隐形黑鹰”列入过此外的斗争:2014年7月4日,美国人在叙利亚使用了“隐形黑鹰”,试图营救被ISIS可骇组织俘虏的美国记者James Foley,然则此次动作最终失败,James Foley被践踏。

尽管没有任何证据可以证实,然则有新闻称,“隐形黑鹰”的最新改善型号在叙利亚介入了在代尔祖尔区域击毙ISIS可骇组织高级头子阿布沙耶夫的动作。




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