毕竟现在国内成型的，就只有这两艘滑跃航母。一旦都出现在船厂，将会让航母舰载机部队和航母舰艇航海部队，长时间没有航母可以训练和战斗值班。
等辽宁舰真正进了3号船坞，让人感觉是他将和002使用相同的涂装材料，这样就可以“调一次漆，涂2艘航母了”。
但是到今天的事实，才发现很可能根本就不是这样的计划。
舰岛后部的舰载机降落指挥舱，居然被拆了，露出了内部的钢结构。
注：如果说前一阵的辽宁舰舰岛的顶板雷达被拆下，甚至舰岛指挥室的窗户被扩宽，都还勉强算“维护”级别的工程的话，现在拆了降落控制室，这等于是又一次对乌克兰原厂结构进行直接的动大手术。
这完全就不是维护的级别，而上升到二次升级施工的大动作了。
降落控制室已经拆了另装，那么弄不好雷达仓也要全拆了换新型号。至于飞行甲板的涂层，要打磨掉原先的涂层，现在显露出大面积的橙..，而且整个舰体表面的涂装也要全换掉。原先的涂层基本全部被打磨掉了，水线以上和水线以下的部分，甚至都露出了钢板拼接的痕迹。
现在辽宁舰入坞后的工程量，明显是越搞越大。这就不是按照原先的战斗能力进行维护，而是要按照全新的002的性能，来全面升级001辽宁舰的综合能力。
辽宁舰很可能会在3号航母专用船坞内，施工到年底，甚至到明年春天。等他出坞，才能开始4号国产航母入坞的准备工作。这样和传说中的4号国产航母的总段会在2019年8月正式合拢的预期时间，就基本对上了。
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文字 ：瀚海狼山
图片| 网络
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