1月29日，据《亚洲时报》网站报道，俄罗斯退役试飞员..·托尔博耶夫在接管采访时透露：“在一对一空战中，苏-57可以战胜任何敌手，包罗同为第五代斗争机的F-22与F-35。”然则托尔博耶夫同时也认可，一对一的空战时代已经一去不复返，完整系统支撑下的F-35战机是最难缠的敌手，这款斗争机的灵活性固然较差，然则却拥有完美的航电设备，是一款“万能战机”。
托尔博耶夫认为F-35配备了大量进步的传感器，具备非常强的疆场感知能力，除了导弹切近告警装配、雷达告警装配外，F-35战机还配备了光电分布式孔径系统（EODAS），这种光电系统你可以给航行员带来360度的视野，在实战中很难对F-35进行成功的狙击。F-35的座舱比F-22还要布满科技感，托尔博耶夫将F-35成为“带同党的较量机”，可以同时饰演批示机、电子干扰机、斗争机、轰炸机的脚色。
不外F-35战机的弱点同样非常显着，首先F-35的航行速度较慢，最大航行速度只有1.6马赫，一旦在空战中陷入晦气局势，基本无法全身而退。此外F-35战机将来会出口到很多国度，固然美军会严厉保守F-35战机的机要，然则其他国度不会永远缄舌闭口，就如同昔时的F-16斗争机一般，F-35会被其他国度把握弱点。托尔博耶夫认为苏-57与F-35交战时，会经由更快的航行速度与爬升能力占有优势阵位，狙击F-35的成功率微乎其微，然则苏-57拥有更强的灵活性，不恐惧正面角力。
托尔博耶夫声称苏-57将来会配备“产物30”动员机，这款动员机的推力将达到18吨以上，跨越F-35使用的F-135动员机。F-35固然采用了单台动员机的设计，然则起飞重量却可以达到30吨，原因就是配备了推力壮大的涡扇动员机，托尔博耶夫认为电子设备、气动外形固然很主要，然则动员机才是决意战机机能的最要害身分，托尔博耶夫将动员机界说为斗争机的“基石”，斗争机的另外机能指标都取决于动员机的推力，精良的设计师们都可以设计出军方需要的气动外形，然则动员机却只能靠一个国度的整体工业实力。
今朝全球已经服役了4款第五代斗争机，只有歼-20与苏-57还在使用上一代动员机，歼-20使用的是AL31或许涡扇-10C，动员机的最大推力为140千牛；而苏-57使用的是AL-41F-1动员机，这款动员机的最大推力接近150千牛，不外比拟使用一台F-135动员机的F-35，歼-20与苏-57在总推力上还拥有优势。托尔博耶夫在对照中并未说起歼-20，并不是俄罗斯有意轻蔑，而是他们对歼-20知之甚少，无法找到参考机型。
