继承所有53系列，GLE 53 4MATIC+具备新款435 hp / 520Nm的3.0升直列六缸涡轮增压引擎、4MATIC+全时四轮驱动系统，以及灵活的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自动变速箱的基础架构。并且配置了基于AMG RIDE CONTROL+设计，最新开发的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊。而车头15根垂直条设计的进气格栅让AMG的霸气展露无疑。
GLE 53的内燃引擎配置了双涡轮增压器以及一个48V电子涡轮，并且整合在变速箱与引擎之间的EQ Boost启动发电机，还可短暂提供额外的16 kW动力输出和250 Nm的扭矩，并同时为48 V车载电气系统供电，以及首次作为控制速度的主要组件。
在废气涡轮增压器启动之前，电子涡轮可在没有任何延迟的情况下，建立高水平的增压压力。其后内燃引擎产生有效动力，可提供非常立即而线性的加速响应，而毫无任何涡轮迟滞感。油电系统彼此合作之下，可让GLE 53 4MATIC+仅需5.3秒即可从0加速至100 km/h，最高时速可达250km/h (电子限速)。
然而，追加的48 V电池除了增加了车辆的整体电池容量，从而可以提供更多的电能之外。另一个优点是：相同的功率仅需要传统系统电流的四分之一，如此可让导线可以更薄并因此更轻，这间接有助于节省燃料消耗。而传统的12 V系统则负责其它非动力系统的供电，如：灯光、信息娱乐显示器和控制单元…等等。
