自本年7月新能源汽车正式宣告“断奶”之后，国内新能源行业残暴的镌汰赛阶段也正式拉开帷幕，所有新能源企业都面临着新能源汽车销量、品牌积淀以及手艺贮备等方面的多重压力。不外从本年前8月累计销量数据来看，国内的新能源向导品牌——比亚迪，倒是始终连结着增进态势。这与比亚迪对市场的精准把握不无关系，自客岁岁尾起头，比亚迪便周全竖立“e网”发卖收集，以拓展新能源市场。自e系列发布以来，比亚迪已经先后推出e1、S2等产物，并在2019年整体车市欠安的状况下取得了不错的销量成就。时至本年第三季度，9月2日正式上市的比亚迪e2车型，在短短一周时间内，便斩获5000台订单，广受消费者承认。这部“新一代智享电动跨界车”再次显现了比亚迪在市场定位上的精准，以及对消费者潜在需求的正确把控能力。
跟着用车场景的转变，通俗的家用轿车已经愈起事以知足消费者多样化的用车需求。好多车企将消费者对纯电动汽车的需求界说为第二甚至第三款车，所以在追求产物改变的过程中，在浩瀚车企仍将思路纯真瞄准设计和续航里程上。而对于拥有浩瀚新能源产物的比亚迪而言，近30%的新能源市场占比率已经足以证实其产物实力。所以，在新一轮的产物规划中，比亚迪将重点更多放在打造适合消费者“第一款车”需求的纯电动产物，从而在将来直面燃油车的市场中取得先机。经由对市场情况的深入剖析，以及多年所累积的车主反馈，比亚迪针对家用车市场最高占比的9-12万级细分市场下手，找到消费者真正的用车需求，即轿车的舒适性、SUV的经由性与MPV的空间承载能力，还有作为电动车的综合方面身分。而比亚迪e2则恰是将这些需求，融于一体的一款车型。
对于任何成熟的品牌而言，想要打造出可以获得市场承认的车型，完美的..和坚韧的手艺背书必弗成少。..化不光可以让车企在产物思路上更清楚，也可以降低单车成本。作为新能源市场的领军者，比亚迪静心研究，并在客岁岁尾正式实现了纯电动车型的..化——e..生产。
众所周知，受制于电池能量密度的提拔迟缓，电动汽车在整车质量方面相较燃油车并没有太大改善，甚至有些车型为了追求续航，其质量更大于同级别燃油车，如斯所带来的能耗增加，反而制约了续航。e..的显现却为比亚迪极大水平上解决了整车轻量化问题。首先，比亚迪e2搭载了一块比亚迪自立研发的动力电池，能量密度达到同级领先的160wh/kg，超越市场主流电池，同质量电池包下，续航更强，7维4层的电池平安珍爱则为比亚迪e2供应了充裕的平安保障。
除了整车制造手艺的提拔，比亚迪在电控手艺的提拔，在供应加倍靠得住的品质的同时，还让e2解决了同级别最高效率和最低能耗的难题。IGBT作为电动车焦点手艺之一，直接影响电动车功率的释放速度，比亚迪作为国内罕有把握IGBT 4.0手艺的企业之一，可令综合损耗比拟当前市场主堕胎品降低约20%，电流输出能力也比主堕胎品提拔15%，支撑整车具有更强的加快能力。在北方区域冬季的严寒情况中，零下10度时，同级车的电池衰减在10－15%，而比亚迪可掌握在不到5%；零下20度时，同级车载电池衰减约20－30%，比亚迪可以不到10%。
经由近一年时间的试探，比亚迪在e系列原生新能源车型的打造上愈发成熟。正如前两点所提到，比亚迪凭借多年造车经验和对纯电手艺的丰厚储蓄，令比亚迪e2壮大的产物力水到渠成。
e2采用全新的两厢车造型设计，前脸采用Crystal Energy（焕能水晶）设计理念，搭配动感流通的侧身线条，彰显出整车的跨界风仪。内饰方面，比亚迪e2则采用家眷最新设计说话，中控台上贯穿式的镀铬饰条极大提拔了车内的横向视觉宽度。
值得一提的是，依托于比亚迪..打造的e2车型，搭载了DiLink智能网关联统。因为汽车“网联化”时代的到来，中控娱乐系统已经成为车内被使用最多的功能之一，比拟市场上大多数车机系统，DiLink支撑如应用的结构分列小我定制等高度的自由化“DIY”，341项传感器数据的开放亦为往后万物互联的接入供应了或者；针对很多用户开车喜欢用竖屏，娱乐喜欢用横屏的用车习惯，DiLink系统还为多款应用添加主动扭转屏幕功能，在可玩性上和使用便当性上，都更胜一筹。大部门应用支撑语音掌握，则让车辆实现了“能动口果断不着手”的驾驶解决方案。
分歧于竞品“小钢炮们”对活动机能的极致塑造，比亚迪e2在外观和内饰方面的年青年头化设计外，更多考虑了车辆的实用性塑造。不光全车因为“SUV式”的造型获得了富足的头部空间，后排座椅的腿部空间更是示意优异，1.8m乘客坐入后排，头部和腿部空间都可以拥有4指以上的余量，在同级别车型中可谓出众。
此外，比亚迪对于全车平安的留意，让e2成为了同级车型中的平安标杆式存在。除了对于电池的珍爱，人员平安珍爱方面，比亚迪e2拥有同级车型所不常配备的雪地驾驶模式、ESP车身电子不乱系统、刹车辅助以及牵引力掌握系统等多项平安设置，尽量高速行驶状况下的紧要变道或刹停，比亚迪e2都可以赐与驾驶者充沛的决心来规避掉侧倾等风险，极大提拔了平常驾驶的平安性。
依托于专业的e..带来的提拔，比亚迪e2不光在能耗方面获得了优化，驾控机能上更是有着不小的提拔。起步阶段的轻快加上轻盈的转向，令这台车可以在市区道路穿梭自如。尽量在经济模式下，比亚迪e2的中低速提速能力依然十分超卓。
作为e系列的首款跨界车型，也是比亚迪多年市场经验的集大成之作，比亚迪e2在平安、外观、内饰、智能等多方面进行了精心打造。在仍以燃油车为主力的市场中，比亚迪勇敢的做出了新的测验，将消费者对于燃油车的硬性需求，和电动元素相连系。放眼国内新能源汽车行业，比亚迪始终坐稳龙头地位恰是源于其深耕新能源汽车范畴多年，在手艺和成本上拥有领先优势：手握焦点电池、电机和整车手艺，纯电动e..。在品牌影响力上，前不久比亚迪与丰田的合作，又进一步获得国际巨头做背书。浩瀚维度的强力加持，令比亚迪在e系列的道路上得以愈加发力，而汇集浩瀚手艺优势的比亚迪e2也将在10万级纯电动细分市场中，显现出壮大的市场竞争力，从而博得浩瀚消费者的承认与一定。
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