起原：懂车（id：idongche）
苹果前几天有推出了新款的手机，各个都叫丑，但过不了几天又会感觉真香了。然而新款的苹果手机一出，之前的手机立马不值钱了，想换个手机吧，一看才能换个几千块，太贵了。
汽车财富大多也是如斯，甚至有的即使新款不出，也会降价贬值，刚花了几十万买的车，没开多久就不值钱了，就真的很坑了。
腾势-买它的都是隐形富豪
参考价钱：29.99-32.88万元
一年贬值：49.02%，最高贬值16万
腾势来势汹汹，刚出的时候没几小我熟悉，都认为又是PPT造车，不外之所以火，是因为它有两个对照厉害的爹：比亚迪和戴姆勒，外型由戴姆勒负责，动力系统由比亚迪供应；再加上它照样在奔腾B级..打造的，并且官方给出的续航里程照样451公里，听着太厉害了！
在我看来，当初买它的人都是隐形富豪，因为它在售的车型就两款，最大的区别就是电机，不外续航里程是一般的，贵的那款跑的稍微快那么一些。最火的时候还没怎么有优惠，独一就是能够上绿牌，根基上廉价的落地也要30多万了，这个价钱我很迷惑。
加上外观我实在不克懂得，明明是戴姆勒负责，为什么看上去很比亚迪？岂非是感觉比亚迪工场会喜欢这种设计？也太没有创意了吧！当初买它的隐形富豪们是图什么？也不知道为什么当初那么多人夸它。
宝马i3-这个买二手还凑合
参考价钱：37.68-44.68万元
一年贬值：47.46%，最高贬值21万元
这台车我们能够换个角度看， 若是你想买一台二手的宝马i3,这个价钱是真的很值，根基10万再高一些就能买获得了。加上它整车的科技感和稀奇的车门，这台车还真的看不出来你是花10万多买的。之前在香港陌头，也看到好多宝马i3，根基上也能够和特斯拉抗衡一下了。
但这个二手的有个对照主要的问题，就是若是是廉价的那款只有慢充，并且续航也一样，官方给出的是270多公里，所以跑远程是不实际了，除非你是平常代步，最好照样别堵车，否则轻易心虚。这也似乎能够看得出，为什么它贬值这么快了。
若是你不死心，真的还挺想买这个，建议买个二手的快充版，或许你不介意它的瑕玷也能够买。又或许如今有一些共享汽车有宝马i3能够租，也能够租一台开几天体验下。
凯迪拉克XTS-新品竞争力高
参考价钱：29.99-35.99万元
一年贬值：36.1%，最高贬值12.9万
凯迪拉克这个品牌有点作对，在我们国度它是豪华品牌，但在国外却被讴歌、雷克萨斯等品牌的车型压制；不外这丝毫不影响它在我们国度公共的承认和公众的追捧。
说回凯迪拉克XTS这台车，2013年它的国产版本正式上市，竞品车型呢也是BBA的豪华品牌奥迪A6L、宝马5系和奔腾E级，刚起头的售价是34.99万起，后来也一向在降价。尤其是在它本身的其他品牌陆续上市今后，对XTS这款车的冲击照样不小的，所以它降价的幅度也对照大。
据说国外的这款车型已经不生产了，国内今后还产不产也不知道了。但究竟这个品牌有其他更好的选择，新品的竞争力对照强，反观这款车的贬值也在情理之中。
其实和苹果手机一般，赶在新版上市买老款就对照划算，价钱低你买了用着本身舒心就行。然则同样是二手，或许同样是降价，你买苹果和买其他品牌的用户体验就是纷歧样，所以最终照样要凭据车子自己的质量决意。
今天谈论区人人能够商议下：降价贬值的车，你会考虑买吗？
