智能化不是唯一亮点，VV6的高端在于每一个细节

在消费升级的趋势下，不少有实力的自主品牌，都为消费者带来高端汽车产品，甚至推出自主高端品牌。在2016年的广州车展上，长城就率先发布了全新的高端子品牌WEY，作为长城汽车的高端品牌，加之VV5、VV7两款车型拥有高颜值的轿跑化设计，使WEY品牌很快就迅速收割了大批粉丝。

新车上市不久，官方很快就宣布订单超过1万台，而在去年的11月份，VV7和VV5销量分别突破1万台，成为自主品牌高端化车型中的佼佼者。然而到了2018年，国内乘用车市场的增幅放缓，在7月更是售出159万辆，同比下降5.3%，而当中受影响最大的，就包括SUV车型。7月SUV销量下跌8.2%，跌幅超过了轿车的-1.3%，而且市场份额与去年同期相比下跌了1.3%，占39.8%。

其实，从某种意义上说，SUV车型本身就属于奢侈品，毕竟在同级别，同..车型中，SUV比轿车售价高40%左右，而且从使用角度上看，SUV同样因油耗比轿车高20%。在今年国内经济的大环境下，SUV出现销量下滑，虽是意料之外，却在情理之中。

不过，尽管SUV市场不景气，但稳居SUV销量榜首的，依旧是哈弗，而在自主高端SUV领域，长城旗下的WEY品牌表现同样突出。过去长城哈弗品牌的SUV取得成功，很大原因在于高性价比。而对于定位高端的WEY品牌而言，同样的售价，已经可以选择合资品牌的入门级产品，如果产品不拉出足够的差距，很难撼动合资品牌。

而由于此前推出的VV5和VV7车型，均采溜背轿跑设计，仅空间适用性这点，就难以满足大部分要购买SUV的消费者，要实现销量增涨，变化是必须的。