别嘲笑"7折豹"了，从BBA到平民品牌，这些车已经6折了！

时间：2020-04-03 14:16:12 栏目：汽车

谁家扣头最给力

Who Has The Best Discount

7折豹/8折虎已经不算啥，

这些车型6折就卖了！

7折豹，八折虎一向被用来奚弄捷豹、路虎打折之狠，但其实在现在的市场情况中，不打个8折都欠好意思说本身有优惠。尽量7折，也早就不再是捷豹的专属了。今天我们就来介绍一些价钱低至7折的车型。这些车型中，除了常见的降价没底线的二线豪华品牌外，也不乏BBA的某些车型，甚至还有一些本就没什么品牌溢价的布衣品牌。

二线豪车打折没底线

二线豪华品牌们，订价上必需看齐BBA，不然就等于在品牌上本身矮化了半截。但为了销量，又不得纰谬BBA进行降维袭击。用更高级其余车型，去竞争BBA低一级其余车型，所以便纷纷开启了降价模式。个中，定位越高的车型，越是降价的重灾区。

S90作为沃尔沃旗舰，订价37.29-49.59万，今朝低配的T4车型已经跌至了30万出面，个体区域甚至能低至29万多，但T4车型却不是扣头最高的。T5款2.0T高功率车型，订价40.29万，今朝北京区域进店就能优惠到31万多，还能有持续谈的空间，扣头也许在7.8折摆布。

同样，作为凯迪拉克的旗舰车型，CT6的情形也差不多，分歧的是，CT6没有低功率版车型，全系2.0T高功版，最大241匹，所以最低配车型性价比最高。最低配车型订价37.97万，在北京区域，德律咨询就能够优惠8万，相当于直接给了个7.9折。

都说7折豹，捷豹的几乎所有车型，都已经达到了7折。从XEL到XFL再到E-PACE，德律咨询的售价都已经打到了7折，真实到店去买车当然还有降价的空间。哪怕是进口的F-PACE和I-PACE，也都到了7折，I-PACE更是直接优惠20万起。独一的破例就是3月份才方才上市的F-TYPE，今朝还对照坚挺。

值得一提的是国五版的XEL，今朝已经处于停产在售的状况，今朝最低配的精英版车型已经优惠到了18万多，这已经相当于6.5折摆布了。若是你地点的区域还没实行国六，并且本地4S店有车的话，那这是一次不错的捡漏的机会。

BBA也有7折车型

相对于二线豪车，BBA价钱算是对照坚挺的，但车市不景气，再加上疫情影响，田主家也快没有余粮了。BBA中的某些车型，也已经打到了7折。首先，奥迪和奔腾、宝马比拟，品牌力是最弱的，打折也是最给力的。处在换代前夜的奥迪A3今朝低配两厢车型早就跌到了十六七万了。跟着全新A3即将换代上市，现款车型优惠还或者进一步加大，今朝的打折力度根基在7.5折摆布。

宝马能打到7折的车型首要有国产1系和2系观光车，1系订价19.88-26.38万，低配版本售价遍及在15万摆布，个体区域还能优惠到14万多，扣头根基在7.5折摆布。好多人吐槽1系这个3缸前驱宝马只有一个宝马LOGO，其余的一无可取。

然则花一个卡罗拉的价钱，买一个宝马还有什么可埋怨的呢。并且，1系宝马若是只作为平常家用来说，示意也是很不错的。三缸机发抖完全能够接管，动力上比这个级别绝大多数家用A级车都要好。操控谈不上太好，但也还保留了一些宝马的基因。所以，十几万的价钱买个1系作为家用车，其实也是不错的选择。

要说宝马打折最狠的就要数2系观光车了，这款车定位实在是太作对，销量也非常昏暗。所以优惠也极为给力。2019款车型订价26.38-29.98万，市场价钱遍及在20万出面。固然优惠不少，但范儿依然不介绍买。不外，其停产在售的国五版车型，今朝部门区域已经优惠到了不到18万。照样那句话，若是你地点的区域国五车型还能上牌，并且本地4S店有车，那这个只相当于6折多的价钱，就能够捡漏了。

奔腾在优惠这件事上，一样是对照小气的，究竟不发愁销量。不外破例就是GLA，正本销量就不太好，又面临新款车型即将上市，所以现款GLA就把优惠给抵家了。以北京区域为例，全系直接优惠8万起，低配车型的扣头相当于6.9折摆布。并且，现款GLA照样国六车型，全国各地都能上牌。奔腾给出如许的优惠，实在是不多见，并且以如今的价钱来说，GLA的确非常值得购置了。有设法的同伙需要抓紧时间了，距离新款GLA上市的窗口期，也只剩几个月了。

布衣品派司样能打7折

好多人认为打7折这件事只能是品牌溢价更高的豪华品牌才能做到的，其实好多通俗品牌打起折来照样不模糊。别克就是最典型的品牌，订价18.28万的1.5T精英型君威，今朝汽车之家上车主的平均提车价为14.35万，相当于打了7.8折。

今朝为止，范儿认识到的打折最狠的主流A级车就是别克英朗。曾经的销量王者，因为周全换装3缸机，销量就一蹶不振了，所以只能靠巨额优惠来换取销量。其最畅销的1.3T低配车型，订价13.59万，汽车之家上车主平均提车价只有8.29万，扣头只相当于6.1折摆布。对于布衣品牌来说，这个扣头力度真是狠起来，本身都害怕。