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逆势增长
Massive Sale Improvement
顺势增长凭运气，
逆势狂飙才是真实力！
去年的年车市经历了28年来的首次下跌，
今年1月的销量也依然跌跌不休。
但寒冬中却仍有一些车型逆势增长。
销量寒冬中还能逆势增长的车型，
一定有其独特的竞争力，
今天我们就来看看，
这些如此优秀的车型，都是谁？
领动：合资品质、自主价格
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1月份相比SUV的一片惨淡，
轿车的表现明显要好上不少。
其中现代领动成了最大的黑马。
1月销量 24608辆，
销量同比暴涨84%。
领动属于很没性格的车型，
不过其产品力和同级的
朗逸、卡罗拉相比，
也并不差太多。
价格上却便宜不少。
作为一辆省心、实用、实惠的家用车。
领动是很不错的选择。
范儿只是觉得相比外观，
其内饰实在是有点灰头土脸。
朗逸：它最懂中国人
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作为一款现象级神车，
经过去年换代后，
朗逸几乎把国人想要的东西都给齐了。
销量的暴涨也在情理之中。
1月售出54134辆，增长52%。
面子、空间上，朗逸已经把功课做足了，
小号帕萨特的外观，
真是难以分辨。
但范儿对这款车却很纠结：
1.5L车型动力太肉，
1.4T车型动力够了，
7速干式双离合又不太放心。
思域：机油门后又复活
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秒天秒地的思域，
上市之初即便加价也一车难求。
机油门爆发后又
销量就跌入了谷底。
但随着召回，
和新车型换上了改进后的发动机，
思域又满血复活了。
1月份卖出了19283辆，同比大涨45.7%。
应该说，思域的实力对得起这个销量，
而且改进后的发动机
也经过了一个冬天的考验，
喜欢思域的车主，
现在可以入手了。
轩逸：中外口碑差异最大
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轩逸在去年压过朗逸，
拿下同级销冠。
这是因为
其油耗、空间、可靠性，
都有不错的表现。
但《美国消费者报告》
却把它评为了
让消费者最不满意车型第二名。
理由是动力弱、缺乏驾驶乐趣、
沉闷乏味。
所以，如果你只图家用、省心，
对驾驶毫无要求，
轩逸就是很好的选择。
科沃兹：便宜够大没硬伤
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雪佛兰科沃兹用26717的销量，
暴涨39.2%的增速，
打破了被捷达、桑塔纳制霸多年的
紧凑型入门级市场。
科沃兹的优势在于
更大的后排，均衡的质量，
和实惠的价格。
虽然6AT还是不够驯服，
油耗也不算友好。
但这个价格，还要啥自行车。
E级：销量暴涨，口碑崩塌
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在同级的5系、A6L
只能靠巨额优惠才能维持销量的时候，
E级的价格最坚挺，
但销量仍然高歌猛进。
不过不愁卖的E级，
价格可以坚挺，质量可不能简配啊。
最近因为简配造成的断轴
还希望E级能认真对待，
否则，口碑坏了，
可不是打打广告就能救回来的。
只剩独苗的MPV
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车市寒冬中，轿车市场算是表现最好的了，
MPV中，宝骏730、GL8、奥德赛
都躲不过销量暴跌的命运。
众多MPV车型中，
唯一实现销量大增的竟然是金杯格瑞斯。
虽然销量涨了接近一半，
但销量也只有2066台。
韩系..廉价SUV的春天
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往日风光无限的SUV市场，
从去年下半年以来，
就成了销量下跌的重灾区。
1月销量更是惨不忍睹。
不过来自韩系的两款车，
却成了两匹最大的黑马。
ix35卖出了22051辆，销量增长121%，
起亚智跑卖出了16336辆，销量暴涨了433%。
这两款车是穷途末路的韩系
为了和自主品牌抢市场，
用老旧..，老旧技术
专门针对中国开发的..车。
产品力上除了成熟稳定
找不到更多优点了。
最大的杀手锏就是看齐自主品牌的价格。
虽然销量增速很好看，
但范儿觉得含金量并不高。
XC60:只要够便宜，就会有销量
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普通品牌SUV一片凄凉，
但是豪华品牌SUV还是有些亮点，
沃尔沃XC60以5000多台的销量，
创造了65.4%的销量增速。
XC60除了油耗稍高，
其产品力并不输BBA同级车型，
再加上动辄七八万的优惠，
有这个成绩，情理之中。
霸道：依旧霸道的普拉多
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豪华SUV中另一个还在增长的车型
就是普拉多。
作为硬派越野这个小众车型中，
可靠性和保值率都极佳的典型，
普拉多受大行情的影响并不大。
作为一个可靠的全地形工具，
再加上长期的口碑积累，
普拉多在整个SUV销量崩塌的时候，
还能保持增长，并不意外。
看看就好的新能源车
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虽然总量不大，
但新能源车也是一个重要组成部分。
不过由于新能源车更新换代太快，
且受地方政策影响很大。
比如宝骏E100，
因为柳州当地政府的推广，
就能实现100多倍的增长。
而且新能车受到租车公司，
共享出行等企业订单影响很大，
所以其增速波动参考价值不大。
不过范儿也整理了
新能源车销量前15的增速状况，
大家看看就好。
当然，有些车因为销量基础太小，
所以销量增幅会可能会很大。
但这些车关注度很低
所以范儿对比的车型
仅限于销量较大的主流车型。
