▲ 3月13日，一架波音737 Max 8型号飞机降落在美国首都华盛顿附近的里根机场。新华社发（沈霆摄）
美国总统特朗普当地时间13日下午表示，美国联邦航空管理局已经发布紧急命令，停飞所有波音737 MAX飞机，美国的航空公司停止用波音737 MAX客机执行商业飞行，其他国家的波音737 MAX飞机也不能够飞经美国空域。
特朗普是在当天举行的一场边境安全问题的新闻发布会上作这一表示的。他说，所有的波音737 MAX飞机都要停飞，这一禁令立即生效。这一禁令将影响到目前运营该型客机的美国三家航空公司，包括西南航空、美国航空和联合航空，仍在空中飞行的波音737 MAX飞机将被允许完成降落。
在特朗普作出停飞决定前，美国联邦航空管理局一直拒绝颁布停飞令，声称目前采集的数据不足以支持作出禁飞令。波音公司首席执行官米伦伯格也一再表示，“对波音737 MAX的安全性非常有信心，对设计和制造该型号飞机的设计师和工作人员非常有信心“。
但是，加拿大交通部长马克·加诺13日上午表示，卫星追踪数据显示埃塞俄比亚航空公司空难与去年10月发生印尼狮航空难存在相似之处。这是监管机构首次引用数据表明两架波音737 MAX客机的空难存在潜在联系。
12日上午，波音公司首席执行官米伦伯格曾打电话给特朗普，亲自表达他对波音737 MAX飞机安全性的信心。但是在特朗普作出停飞决定后，米伦伯格说：“我们正在大力支持这一积极主动的步骤。我们正在尽一切努力与调查人员合作，了解事故原因，部署安全加强措施，并确保不再发生这种情况。”
据了解，目前已有数十个国家或地区发布了针对波音737 MAX飞机的禁飞令。《华尔街日报》指出，这是自2013年，美国联邦航空管理局发布针对波音787客机的禁飞令以来，波音公司遭遇的最严重安全挫折。2013年，由于锂电池起火问题，全球已交付的约50架波音787客机被禁飞3个月。但是，波音737 MAX客机涉及的影响要大得多，目前全球已经交付了376架该型号客机，波音公司收到的订单总数达5000余架。埃塞航空空难发生后，波音公司的股价本周已下跌约13％。
美航空管理局坚称波音737Max“依然适航”
..称，美国航空监管机构示意对波音737 Max飞机的安全性仍抱有信心，在该机型不到五个月发生第二起空难的一天后发布了该机型“依然适航”的全球通告。
据美国《华尔街日报》网站3月12日报道，在披露埃塞俄比亚航空空难最新情况时，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称FAA)向全球监管部门和航空公司表示：“调查才刚刚开始，目前为止我们未掌握足以让我们得出任何结论或采取任何行动的数据。”
并且，美国联邦航空管理局否认此次空难与去年印尼狮航空难的关联性。
彭博社3月12日报道，美国联邦航空管理局11日称，到目前为止，尚无确凿证据表明，10日发生的埃塞俄比亚航空波音737 Max 8失事事件与去年10月印尼狮航涉及同一机型的空难有任何联系。
“外部报道将此次事件与2018年10月29日的狮航610航班空难相提并论，”FAA说，“然而此次事件的调查才刚刚展开，到目前为止，我们尚未收到有关方面提供的数据，无法作出任何结论或采取任何行动。”
来源：人民日报客户端
主编：孙爱东
编辑：杨建楠
