又到了兴奋的周最后，今天我们来讲一波三哥的空军。
说起三哥的空军你们会想起什么？
什么飞机都能摔？
拼飞机能剩下零件？
照样谁人工匠精神的LCA？
今天我们就聊聊LCA辉煌战机吧
据外媒新闻，成长36年的印度LCA辉煌斗争机比来传来好新闻。LCA辉煌轻型斗争机第13架量产型 sp-13 (la-513) 于2019年1月30日在班加罗尔的印度斯坦航空公司（HAL） 机场成功起飞, 由印度空军退役上校 k venugopal 驾驶, 完成了首次航行。sp-13一共航行了 34分钟, 随后平安着陆。 这是印度斯坦航空公司第二条生产线的产物。
印度LCA辉煌斗争机于1983年起头正式研制，在法国，美国，以色列等国的手艺支撑下。于2001年首飞了第一架验证机。随后一共投入了16架各型验证机和原型机进行定型试飞。于2014年根基完成定型试飞科目，随后投入量产。在2016年中期起头向印度空军作战军队移交量产型的LCA辉煌斗争机。因为印度斯坦航空公司（HAL）产能有限，在2016岁尾，印度当局不吝破费巨资新建了第二条生产线。为了供应部件的生产效率，甚至将好多战机部件，外包给一些印度私营企业生产。印度当局最终的方针是今朝两条生产线，年生产战机数量达到16架。也就是平均每条生产线年生产8架LCA辉煌斗争机。
然而愿望是美妙的，实际是残暴的。算上2019年1月20日首飞成功的SP-14，今朝印度一共拥有14架生产型的LCA辉煌斗争机。个中实际装备斗争军队的只有12架。据印度媒体新闻，印度斯坦航空公司（HAL）比来一段时间加班加点。规划在3月底，成功推出LCA辉煌斗争机的SP-15和SP-16。也就是第15架和第16架生产型。经由这个数字能够看到，台甫鼎鼎的印度斯坦航空公司（HAL）5年的时间，两条生产线，一共能生产16架LCA辉煌斗争机。平均一年3架摆布。这个效率可谓千锤百炼。（是不是要吹一波工匠精神？）
今朝LCA辉煌斗争机的生产型都装备在印度空军的第45斗争机中队，这个中队的绰号是匕首。经由几年的锤炼，这个中队部门战机已经具备初始作战能力。LCA辉煌斗争机的机能好多媒体上都有过报道。这么多年，一向是世界防务新闻计较的核心。就拿今朝量产中的LCA辉煌斗争机 MK1来说，以如今的尺度，这款战机固然采用大量新型复合材料和美制的F404动员机，以色列的航电系统......然则其实际作战能力与周边国度的雷同机型比拟，并没有什么过人之处。最有意思的是，今朝量产的型号，原规划一共20架斗争机，个中有4架是双座型号，16架单座型号，然则一向到如今，LCA辉煌斗争机双座型的设计依然没有完成。下线更是天方夜谭了。
作为21世纪新造的斗争机，以欧洲三杰为例，数量起码的阵风斗争机也已经跨越150架。俄罗斯的苏式斗争机，纯真一个型号，例如苏-30SM，苏-34，苏-35其产量都跨越100架。LCA辉煌斗争机的直接竞争敌手，中巴结合研制的枭龙斗争机早在2017岁尾就跨越100架。而成长36年的印度LCA辉煌斗争机，作为一款机能最差的第四代斗争机。到今天加上所有的原型机和验证机正好30架，实际量产型14架。不得不说，这又是一项新的世界记载。此外LCA除了第一批20架LCA MK1外，后续还有83架LCA MK1A ，105架LCA MK2......不知道班加罗尔的印度斯坦航空公司（HAL）又要生产到猴年马月？？？
印过活前公布，将以80亿美元的价钱购置83架LCA-Mark1A单发斗争机，由印度独一的斗争机生产商“印度斯坦航空公司(HAL)”生产。
如许平均算下来每架战机近乎一亿美元，昂贵的价钱都能够与美国四代斗争机机F-35比拟较。固然印度的“辉煌”(LCA)战机被印度高傲的称为“国产战机”，一款真正意义的“三代机”，然而其真实机能饱受质疑。
印度国防部官员透露，这是有史以来规模最大的印度国产..项目，也是印度首次在没有国外手艺转移情形下成长国产斗争机。
印度斯坦航空传播，LCA是名副其实的四代机。然则印度空军否决这笔生意，他们认为LCA辉煌还达不到他们的要求。
公开资料显露，LCA项目是由印度当局1983年提出的，作为米格-21的后继机机型，1988岁尾完成义务规划，90年完成初始设计。
从设计指标上看，这种飞机的机能在其时是相当不错的。但因为印度工业根蒂微弱，LCA的研制几乎在每一项主要分系统上都碰到了难以战胜的麻烦，使得整个项目拖拉至今仍然没有真正实现量产，少量样机也存在严重质量问题，不光机能指标大幅缩水，还存在重大平安隐患。
印度有一个绰号叫“摔飞机”大国，平均每年摔几十架，这很大水平和印度不完整的..系统、后勤调养、人员本质有关。就好比印度的贪污靡烂非常严重，就连要求极高的..财富也一再作假。而且..系统十分掉队，却又被要求造世界尖端兵器装备。尔后勤调养系统也很难保障，所以就连皮糙肉厚的前苏联飞机和质量过硬的美国飞机都难逃出其魔爪。
固然印度认为其是国际上典型的四代机，但外界认为其机能或者比世界上其他国度的四代机要相差不少。甚至能够说，这种战机还没列装就已掉队于时代，其机能是印度自研兵器的一个缩影 。
岂论歼-20如许的五代机，尽量是中巴结合研制的低成本“枭龙”战机都可与LCA如许的轻型战机在空战时抗衡。而平均下来的1.4亿美元的采购单价，更是超出外媒预估的中国歼-20单价8亿人民币。
比五代机还贵的价钱去购置比四代机机能还差的飞机，只能说，印度太有钱了。不外话说来，从这也能够看出印度国防自立化的决心。当然，这种决心有没有感化，是另一码事情了。
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