日系车谈安全 为什么要拿卡罗拉举例？

跟着中国汽车工业的飞速成长和汽车保有量的大幅提高，汽车的平安机能也就天然而然的越来越受到恢弘消费者的存眷，汽车厂商也越来越多的把本身产物的平安性看成宣传的重点。固然汽车平安手艺越来越广越来越细，然则磨练车辆平安尺度最简洁粗鲁、最靠得住的方式，依然是碰撞测试。

有中国保险行业协会背书的C-IASI的显现，在C-NCAP尺度之外，中国汽车财富又多了一种相对加倍苛刻的平安碰撞系统。C-IASI的碰撞测试能够反映出车辆平安机能以及车辆撞击后修复给保险公司带来的直接成本，是以这也是国内消费者更存眷C-IASI的原因。

所以，中国的汽车厂商们需要起头从新思虑自身在汽车平安方面的策略，也就不克像之前那样只顾追求好处最大化而去简配和偷工减料。

比来C-IASI发布了最新的一批车型测试究竟，个中A级车全新卡罗拉在包罗25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人珍爱、主动刹车系统等项目上，均获得了精良（G）成就。在各项碰撞测试中，从外部保障了车内驾乘人员的平安。同时，在发生交通事变时，对于行人的珍爱也取得了精良的成就。

并且，全新卡罗拉在紧凑级车中，一向以省油、实惠、省心的长处深得消费者青睐。经由C-IASI的平安碰撞测试，来自丰田TNGA架构下的全新卡罗拉在必然水平上也改变了消费者对日系车皮薄又脆的错误认知。

平安，起原于一汽丰田的造车苦守，也是TNGA架构下最完美的诠释。全新卡罗拉采用TNGA全新GOA车身，这是凭据世界多国平安尺度，连系浩瀚实际交通案例，频频进行碰撞试验，研发出来的一项被动平安手艺，车辆撞击发生时，有效接收碰撞能量，并将其涣散至车身各部位骨架，最大水平削减危险。

物竞天择，适者生存。容身在中国这个布满多变身分的市场中，一汽丰田深知仅仅是平安性做到充沛好显然是不敷的。向加倍年青年头个性、富有中国市场特色的姿态改变，销量占有一汽丰田近一半的卡罗拉义无反顾。

全新升级的丰田智行平安系统TSS 2.0，包含了PCS预碰撞掌握系统、DRCC全速域雷达巡航、LDA车道偏离辅助、LTA车道循迹辅助、AHB主动调节远光灯系统，具备L2级主动驾驶焦点功能，让全新卡罗拉成为同级别平安机能最高的车型。全新卡罗拉也是紧凑级家轿市场独一一款标配TSS2.0、前后全自力悬架、8个SRS空气囊的车型。

同时各项智能科技设置也超越同级，并实现跨越一万元的产物价格提拔。包管品质的同时，TNGA的应用也有效地节约了成本。而且全新卡罗拉1.2T燃油版和卡罗拉双擎版的终端价钱坚挺，没有促销和价钱优惠，施展了一汽丰田保障购车用户好处，为客户缔造更高价格的初志。

在最新的汽车保值率查询中，国内卡罗拉三年平均保值率近64%，高于同级产物近14个百分点。通俗一些表达，对于售价为12万元的紧凑级车，3年后卡罗拉将会有一万五千元以上的保值优势。加之更低的油耗及修理调养成本，卡罗拉无疑是同级别最具使用价格的产物。

既未因盲目追求好处最大化而鼎力简配，亦未因强打市场份额而采用旧瓶装新酒，全新卡罗拉做的只是踏踏实实的进行产物升级，周全强化平安、操控、动力、造型、智能的优势，将消费者对家轿的需求落到了实处。

作为全球A级车的向导者，全新卡罗拉让产物更具价格、让体验加倍有趣。实际上，在TNGA架构下全新第12代卡罗拉被打造成为迄今为止最好的一代卡罗拉，以推翻性的立异升级呈现炫酷的外观、舒适的驾控、高平安性以及高品质。不光搭载越级的设置组合，还拥有超高的性价比，是新时代造车尺度，真正的匡助用户步入全新的用车生活。

然则在2020岁首，新型冠状病毒疫情的爆发牵动着全国人民的心，也牵动着一汽丰田的心。在全国上下同心抗击新型冠状病毒肺炎疫情之际，为了更好的提防疫情扩散，营造更平安的出行生活情况，一汽丰田也在第一时间整顿了疫情时代的用车注重事项。而且推出“0”接触线上一站式看车、购车办事，让消费者享受足不出户的智享体验。

若是说TNGA赋能下的全新卡罗拉在车身构造和材料优化，使得这款车的平安性达到了空前未有的高度。那么在新型冠状病毒残虐下的特别时期，有恢弘车主在疫情时代做好车辆防护工作的加持，全国人民举国同心、众擎易举，必然能渡过难关，早日取得抗击新型冠状病毒肺炎疫情的胜利。

曩昔在中国，从公共朗逸、日产轩逸、别克英朗起头，紧凑级车就与四平八稳、固守中庸画上了等号。可跟着年青年头一代消费群体起头崛起，成为购车主力后，其消费理念也变得越来越复杂，也越来越抉剔。为了应对这一转变，丰田在TNGA架构下，付与了旗下车型纷歧样的丰田味道。

现在增量成长已向存量竞争迁徙，市场竞争变得加倍残暴。继TPS生产体式之后的又一次汽车生产机制的周全刷新，TNGA架构可以更好实现汽车斥地的通用化和内陆化，能够更好连系中国消费者的需求，斥地更适合中国市场、更具个性化的产物。

全新卡罗拉从降生之初就在外观、驾趣、智联、平安等方面拥有奇特的产物优势，基于TNGA架构全方位进化，顺应着当下消费市场的潮水和趋势，采用最新手艺。能够看出，在打造A级车标杆的路上，现在的全新卡罗拉加倍奋进，旨在为消费者带来一款有着划时代意义的智趣A级车。

进入2019年后，轿车市场的竞争日益白热化，各大板块势力敏捷分化重组，无论是现代、起亚主打性价比的韩系选手，照样别克、福特为首诉说内涵的美系品牌，都寄进展在同质化浓烈的斗争中能脱颖而出，但最后的市场守望者也寥若晨星。

与上一代分歧的是，从视觉、触觉、驾驶感受等各个层面，我们能够看到全新卡罗拉从里到外的全新蜕变。固然在中国的紧凑级车市场上，也不乏各品牌的精良产物，然则这也足以让全新卡罗拉拉开与敌手之间的差距，并使之在塑造A级车标杆的过程中挺立潮头。

自1966年第一代车型上市，卡罗拉至今已有53年的汗青，畅销150多个国度和区域，全球销量跨越4800万，在中国，销量已跨越370万。2019年以来，卡罗拉不光面临产物新老瓜代，还面临乘用车市场低迷，焦点竞品争先上市等诸多晦气身分，但本年1-7月的月均销量依然近3万辆，全年累计销量则达到了357,798辆。

一个成功的汽车厂商，其必定要在紧凑级车市场上有稀奇的建树，这是强势车企披荆棘披的坚韧后援。跟着乘用车市场的竞争加剧和洗牌，一汽丰田却能在车市持续下滑的2019年逆势增进，离不开卡罗拉的强势回来，实力诠释了高价格口碑品牌。

在TNGA架构下，全新卡罗拉带来了脱胎换骨的转变，丰田再也不只有省油、皮实这些标签，具备壮大产物力的全新卡罗拉，在实现平安、操控、动力、造型、智能的升级下，投入到新的斗争之中。在年青年头化需求越来越强烈的当下，让消费者获得更好的知足。也在竞争激烈的紧凑级车市场以及合资品牌市场中，树立起了新的门槛和标杆。