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最近，加拿大在对华关系上的态度极为引人关注，坐实了美国小跟班的同时，他们却在贸易问题上和美国并不齐心，这甚至影响到加拿大皇家空军（RCAF）新一代战斗机的引进。
这不，为了维持现有的CF-18“大黄蜂”战斗机正常运作，他们不得不从澳大利亚买了18架同型二手机，凑合用用。
图片：终于到货了，袋鼠军徽还没来得及改
日前，首批两架来自澳大利亚皇家空军（RAAF）的F/A-18A“大黄蜂”战斗机，抵达加拿大艾伯塔省的冷湖空军基地。从加拿大皇家空军公布的照片来看，这两架“大黄蜂”还有澳空军的“袋鼠”军徽，尚未来得及换上加空军的枫叶军徽。
图片：澳大利亚人雪中送炭啦
2017年12月，加拿大宣布从澳大利亚订购这18架二手“大黄蜂”，一直交付到2021年。
这样一来，加空军在上世纪80年代初服役至今，仍有76架的CF-18（“大黄蜂”加拿大版）机队终于有了更多的同型机和“器官供应者”，澳空军近年来已装备数十架F/A-18E/F“超级大黄蜂”和EA-18G“徘徊者”，首批F-35A也到货了，老式“大黄蜂”来支援家底渐薄的盎格鲁萨克逊亲兄弟，算是双赢的选择。
图片：1999年空袭南联盟中的CF-18
作为最早获得“经典型大黄蜂”的国家，加空军是1982年获得首批CF-18的，总数有100多架。
这些CF-18服役30多年来可谓是南征北战，海湾战争中26架CF-18小试牛刀，科索沃战争、空袭南联盟，以及近年来空袭利比亚，在伊拉克和叙利亚上空打击极端组织，这些CF-18悉数参加，多次升级后，机体寿命也接近极限。
图片：2014年，在伊拉克空袭极端组织
作为美国头号小跟班的加拿大，现在还得通过购买澳大利亚的二手“大黄蜂”来维持空军主力战斗机的运作，并非因为穷，这是有原因的。
其实，加拿大早就是F-35“闪电II”隐形战斗机的伙伴国，早期也是投了份子钱的，2010年，哈珀政府宣布计划斥资90亿加元购买65架F-35，但因为加方估算，这份合同执行下来全寿命费用高达400亿加元，一直拖延，到了2015年贾斯丁.特鲁多上台，直喊“太贵”彻底作废了。
图片：想当年，你叫人家小甜甜
到2017年，特鲁多政府又不得不宣布计划购买88架新型战斗机，但目标机型瞄准CF-18的大改型——“超级大黄蜂”，斥资160亿加元。
图片：用超黄蜂取代老黄蜂，澳大利亚就是这么做的
然而，同一年美国波音公司向美国政府“告御状”，加拿大对庞巴迪给予补贴销售新一代C系列支线客机，因此特朗普政府对庞巴迪加征300%的关税，最后导致空客与庞巴迪联手，加拿大和美国的贸易关系十分紧张，购买波音产的“超级大黄蜂”，特鲁多岂不是打了自己的脸，因此也直接取消。
图片：现在庞巴迪C系列已经更名为空客A220
所以，加拿大这一回买澳大利亚二手大黄蜂这件事，看似是扯皮拖延导致新型战斗机不断跳票引起的，其实还是因为被捆绑在美国战车上下不来，又被宰得受不了，还真怨不得别人。
