说到加油站，不知道大家第一印象想到的会是什么？油太贵了，车都不敢开了！基本上大多数的人都会是这个想法，那么今天就给大家带来一个好消息。
随着中国油气市场的不断开放，近日，又有一家国际石油巨头宣布强势进入中国加油站市场。
近期，荷兰皇家壳牌下游业务执行董事约翰·阿伯特在访华期间接受媒体访问时表示，壳牌计划在2025年前，将其在中国运营的加油站数量从目前的1300个增加到3500个。
壳牌计划未来在华增加2000多座加油站，这也预示着中国成品油零售行业，再次迎来了一个强劲对手。
而随着更多外资的进入，未来成品油零售市场，或将形成一个国企、民营、外资三足鼎立的全新局面，为中国市场带来新的挑战和机遇。
在国内我们能够看见许多的加油站，可是你能知道哪一家是外资的吗？没有多少人会知道，因为中国加油站一共有10万个，其中大部分都是中石油和中石化。而且，在2001年世界贸易组织上，中国就对外资加油站进入中国有了禁止与规定。所以导致，中国的外资加油站也就不到2000个。
可是，这些年随着中国技术的不断成熟，市场也越来越开放了，对于外资加油站的限制也就没有那么严格了。中国官方称，下月开始中国将对外资开放加油站的进入。我们都知道中国是世界上人口最多的国家，也就意味着这里将会是一个大的机遇与财富。没有哪一家企业完全可以吃下中国加油站这一块。中国最大的两个加油站，石油和石化集团BP也宣布将会在五年内在国内建立加油站将近2000个，当然这一个一个估计得数字，以后有没有什么变化谁也说不定。
我们都知道外资在国内有名的加油站，主要有壳牌、道达尔、碧辟等。它们也都有着属于自己成熟的技术，周到的服务，和较好的管理方式。随着外资加油站的进入，国内市场加油站将会受到一定的冲击，在价格上也一定会发生下跌。
外资加油站的进入，势必会进一步增加国内加油站市场的竞争。有不少行业内专业人士甚至预测，随着政策的放开，我国加油站市场有望形成国企、民营和外资三足鼎立的局面。
但从另一方面来看，不论是中石油、中石化等国企，还是民营加油站都迎来了一场新的变革机遇。
首先，对国企石油巨头来说，面对新的挑战，势必会促进其进一步转型升级，使市场更加健康化。
例如，国企石油巨头可以借鉴外资企业深耕多年的“便利店+加油站”商业模式，促进我国在这一模式上的升级。
而对众多民营加油站来说，在未来，或将迎来更多新的投资机遇。
例如，壳牌多次在公开场合表示，将继续采用合资公司、全资公司或者运营商加盟的方式，运营在华加油站。这也意味着，民营企业极有可能入局和壳牌一起合资经营加油站。
而BP和民营企业的合作更是体现在行动上，据悉，其计划新增的1000座加油站中的500座，将和山东民营企业东明石化集团联合运营。
早在今年2月，BP就与东明石化签署了合资公司协议，双方将在山东、河南以及河北开展高端品牌成品油零售和便利店业务。
除此之外，对民企来说，选择与外资合作，借用外企国际大品牌优势和先进的管理经验，应该也是促进民企加油站转型升级的重要选择之一。
