说到本年的B级车销量霸主本田雅阁，自客岁第十代车型上市以来，它就用相对较低的价钱，不错的设置和加倍年青年头的外观造型让不少潜在消费者都为之倾倒，不得不认可全新一代雅阁超强的产物力，而在第十代雅阁上市前的很长一段时间里，B级车的霸主都是迈腾，能将这位老将打下来，足以解说雅阁的号召力。
或许是雅阁的风头正盛，让不少人都忘怀了一台同样在客岁10月上市的全新车型——全新一代帕萨特，在曩昔快到一年的时间里，全新一代帕萨特固然并非销量榜单的前三名，但若是细心的同伙就能发现，帕萨特销量一向不错，16000辆上下也是常客，在这个不进则退的时代，全新帕萨特似乎慢慢找回了本身曾经的绚烂，更是在8月份实现了22086辆的极高销量，这个销量对于一台终端起售价在17万摆布的B级车来说是不可思议的，那么全新一代帕萨特的产物力事实若何呢？
我们先看下这代全新帕萨特的外观、内饰及动力上的特色：
全新一代帕萨特固然外观转变伟大，但你依然能从整体气氛的营造上感知到它照样谁人熟悉的老同伙，在车身颜色上全新帕萨..应了6种颜色供消费者选择。在前脸设计上，帕萨特视觉结果非常魁梧，格栅也变得加倍厚重，尺寸也变得更大，我们粗略看一下的话能发现这应该是公共当下格栅面积最大的轿车了。
在车身侧面，全新的帕萨特从之前那种完全板正的造型变得有了些许俏皮韵味，C柱的造型有了溜背的设计元素，让整个侧面仿佛从板正的西装酿成了大礼服，优雅傍边又不失肃肃大气。
此外，它的车身尺寸比拟上一代车型也有显着增加，当然就是为了给乘客供应更宽敞的乘坐空间，从而提拔舒适性，在增加了68mm轴距之后，全新帕萨特后排空间几乎来到了无人能敌的地位。
内饰的转变也是非常显着的，全新帕萨特中控台是最新的设计气势，副驾驶前的空调出风口被设计成一体式，但实际上出风位置只有最右侧那一块，主观上给了驾乘者很宽的感触，与此同时，它的副驾驶也采用了浮点的设计，让它的内饰显得不是那么死板。
帕萨特的中控液晶屏尺寸为9.2英寸，偏向盘后方的全液晶屏尺寸更大，达到了10.25英寸，具备多种显露体式的全液晶仪表盘实用性很高，稀奇是对于导航系统提拔匡助非常大。
在动力上，全新帕萨特采用了两种动力总成，一是1.4T高功率，二是2.0T凹凸功率共三个版本，个中1.4T的动员机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，而2.0T凹凸功率离别为186马力和220马力，峰值扭矩为320牛·米和250牛·米，我们能从帕萨特的销量内外发现330尾标代表2.0T低功率版本的车型是销量最好的，也代表2.0T低功率版的售价、设置和动力性三者之间达到了最高的平衡度。
对于帕萨特这款见过大风大浪的车型来说，它应该做到的就是同级别车型的标杆，或许在某些方面它不会是最强的，然则能把每个类别如动力、设置、耐用性、靠得住性都做的非常不错，这就是它厉害的处所了。
当然，以上的信息都算是关于全新一代帕萨特自身产物力的梳理，在市场中，所有的好坏都需要与竞品相对比，所有看似精良的设计都需要消费者承认，只有消费者承认了，这才是一款成功的产物，那全新一代帕萨特与竞品相对比事实优势在哪，让它受到消费者如斯追捧？
说到竞品对比，敌手一定就是来自日系的三杰——雅阁、天籁、凯美瑞，其实在这种“三车围攻”下，车企要将一台车定调成功受消费者拥趸是极为难题的。
要机械素养中庸人人能够选择凯美瑞，要驾驶爽快，雅阁也是一个不错的选择，要空间舒适强动力，全新天籁同样相当不错，然则说到德系车，仅仅只有帕萨特本身一“人”，顶多再加上一个迈腾，而它就需要靠一款产物来与这所有的竞争敌手抗衡，它必需要兼容空间、设计、动力、燃油经济性、耐用、驾乘感触等等，翻看前文的车辆信息就能认识，全新一代帕萨特真的做到了，或者某些点在同级别并不是最强，但综合在一路就是最强，这无可辩驳。
第二点也是葫芦侠认为非常主要的一点，所有消费者都能发现，无论是全新第八代凯美瑞、第十代雅阁照样全新一代天籁，为迎合消费者的年青年头化在外观设计上都走的相当前卫，极大水平上减弱了人人传统印象中B级车的庄重稳重，以一副潮水炫酷的姿态示人，源于产物定调也胜于定调，雅阁凯美瑞都成功吸引了不少年青年头消费者，实现销量增进。
我们来反观全新帕萨特，固然它的外观设计也采用了比拟之前更为年青年头的元素，而且尾部设计还有了些许溜背的元素，但整体看上去依然照样大气庄重为整体设计根蒂，没有走的那么激进，这种外观整体气氛就可以契合大量在审美上没有明确倒向潮水酷炫，思惟条理更为稳重的消费者青睐。
此外，其实当下20万元+的汽车消费群体依然照样以中年或接近中年的消费者为主，稳重和庄重或许才是他们所喜爱的气氛，年青年头化是一种偏向，但并非是当下就周全实现的潮水，而全新帕萨特就在这B级车周全倒向年青年头化中的“清流”，它连结住了B级车惯有的稳重，这也是它伶俐的一点，也是极为主要的原因 。
精良的产物力加上明确且对准空白的产物定位，是全新一代帕萨特取胜的要害，那么问题来了，你是喜欢全新帕萨特照样日系三杰呢？
